Почему автомобили Tesla такие дорогие?
Tesla (TSLA) — детище предпринимателя Илона Маска. Компания произвела фурор, бросив вызов автомобильной промышленности и выпустив собственный полностью электрический автомобиль. Первоначально основные конкуренты Tesla оставались верны двигателю внутреннего сгорания или представляли модели, в которых бензин смешивался с батареями, в виде гибридных автомобилей.
Традиционные автомобильные компании не решались заняться производством электромобилей (EV), потому что затраты были настолько высоки, что автомобили в конечном итоге стали непомерно дорогими. Но некоторые из этих компаний, в том числе Toyota (TM), Ford (F) и General Motors (GM), запустили или планируют выпустить полностью электрические автомобили, которые, как они надеются, будут конкурировать с моделями Tesla. Но не все из них будут ультра-роскошными. Даже у Tesla есть относительно доступные модели.
Самые ранние автомобили Tesla выпускались по высокой цене. Tesla по-прежнему производит свой флагманский седан Model S 2020 года по базовой цене 74 990 долларов, а Model X начинается с 79 990 долларов. Но Model 3 2021 года стоит менее 40 000 долларов.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Полностью электрические автомобили Tesla дороже, если сравнивать их с традиционными или гибридными автомобилями.
Цены на Tesla варьируются от 80 000 долларов за Model X до 40 000 долларов за Model 3.
Спрос на автомобили Tesla обусловлен современным дизайном, инновационными технологиями и высокими эксплуатационными характеристиками, которые делают автомобили фаворитами экологически чистой энергии.
Высокий спрос привел к проблемам с производством, что привело к появлению списка ожидания автомобилей.
Высокая цена на автомобили Tesla также связана с высокой стоимостью блоков электрических батарей, которые питают автомобили.
Спрос и предложение
Спрос на автомобили Tesla явно есть. Кажется, что каждый месяц компания устанавливает новые рекорды продаж. Но, несмотря на спрос, в производстве есть лишь небольшое окно, из-за чего список ожидания для ранее заказанных автомобилей неуклонно растет.
В отличие от известных автомобильных компаний, у Tesla нет производственных мощностей, чтобы удовлетворить текущий спрос сразу. Поскольку спрос превышает текущее предложение, базовая экономическая теория предполагает, что цена будет повышена. Тесла, кажется, ограничен производством, а не спросом.
Спрос частично подпитывается движением за зеленую энергию. Поскольку автомобили Tesla являются полностью электрическими, они не потребляют бензин, выделяющий парниковые газы, и не производят напрямую углекислый газ. Однако остается верным тот факт, что CO2 является побочным продуктом производства электроэнергии, необходимой для зарядки автомобильных аккумуляторов. Спрос также обусловлен элегантным современным дизайном Tesla, высокотехнологичным интерфейсом водителя и приборной панелью с впечатляющим полностью цифровым сенсорным дисплеем.
Тот факт, что электромобили практически бесшумны во время движения, многие водители считают действительно желательной функцией. Но автомобили Tesla также являются высокопроизводительными автомобилями с рядом замечательных особенностей:
Model S может проехать более 400 миль при полной зарядке, перезарядка — это удобная задача, и она может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за две секунды.
Tesla Model X — это семейный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться семь пассажиров.
Расширяя продуктовую линейку, Tesla обязательно повысит спрос на свои автомобили. Но остается вопрос, сможет ли компания создать достаточно мощностей для производства этих автомобилей за короткий промежуток времени. С этой целью Tesla завершила первый этап строительства своего огромного Gigafactory в пустыне Невада, что позволяет компании увеличить производство как своих автомобилей, так и аккумуляторных батарей, необходимых для их питания. Около трети завода было запущено в начале 2021 года.
Батарейная технология стоит дорого
Аккумуляторы для хранения и использования электроэнергии являются самым дорогим компонентом этих автомобилей. Одной из основных целей руководства было снижение стоимости аккумуляторных батарей на киловатт-час для своих автомобилей, и компания добилась значительного прогресса в достижении этой цели. Оценки показывают, что стоимость аккумуляторов Tesla снизилась примерно с 230 долларов за киловатт-час в 2016 году до 127 долларов в 2019 году. Из-за более высоких объемов компании стоимость аккумуляторов Tesla примерно на 20% ниже, чем в среднем по отрасли.
Многие исследования и разработки (НИОКР) проводятся в области аккумуляторных технологий, и есть надежда, что в скором времени стоимость аккумуляторов сможет конкурировать со стоимостью бензина или других видов ископаемого топлива.
ВАЖНО: 15 ноября 2021 года президент Джо Байден подписал Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, в соответствии с которым на финансирование различных проектов выделяется 1,2 триллиона долларов. Это включает в себя инвестиции в размере 7,5 миллиардов долларов в строительство сети станций зарядки электромобилей вдоль автомагистралей и в населенных пунктах по всей территории Соединенных Штатов. Законопроект направлен на то, чтобы сосредоточить внимание на районах с сельскими общинами, которые находятся в неблагоприятном положении и труднодоступны.
Эволюция Tesla и рынка электромобилей
Рынок электромобилей быстро меняется, и Tesla занимает лидирующие позиции. В середине 2020 года средняя прейскурантная цена электромобиля была на 19 000 долларов выше, чем средняя цена автомобиля с бензиновым двигателем.
Мелкосерийное производство просто обходится дороже.
Но разрыв начинает сокращаться. Стоимость Tesla Model 3 2021 года начинается с 37 900 долларов, базовая цена Model S составляет 69 420 долларов, а Model X — 79 900 долларов. Это отражает первоначальное утверждение Маска о том, что его компания начала с предложения предметов роскоши, чтобы закрепиться, прежде чем перейти к выпуску (относительно) более доступных моделей.
Для сравнения, Mini Cooper с бензиновым двигателем стоит около 22 400 долларов, а электрическая модель — 29 900 долларов. Если вы имеете право на налоговую скидку в размере 7500 долларов на электромобили, это в значительной степени обман.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Федеральная налоговая льгота в размере до 7500 долларов США для электромобилей и гибридных транспортных средств может помочь некоторым покупателям электромобилей, но эта льгота поэтапно прекращается для каждой модели по мере роста продаж. Покупатели Tesla больше не соответствуют требованиям. На веб-сайте федерального правительства перечислены кредиты по годам, маркам и моделям для электрических и гибридных транспортных средств.
Суть
Автомобили Tesla стоят дорого, но это не мешает людям выстраиваться в очередь, чтобы купить их. Одна из причин такой высокой цены заключается в том, что в настоящий момент спрос превышает предложение. Расширение производственных мощностей и строительство новых заводов, несомненно, помогут снизить цены.
Другой основной причиной высокой цены автомобилей Tesla является очень высокая стоимость блоков электрических батарей, которые питают эти автомобили. Хотя стоимость аккумуляторных технологий и их энергоэффективность за последние несколько лет улучшились, необходимы дополнительные исследования и разработки для создания действительно доступного электромобиля.
Также вы можете ознакомиться с полным списком недобросовестных брокеров.
Комментарии (0)